반응형 자동차/EV라운지13 [EV라운지]테슬라 리퍼럴(referral) 제도의 부활 https://iforev.page.link/hg6E5aJzQmSuM2py8 테슬라 리퍼럴(referral) 제도의 부활 | EV라운지 iforev.page.link EV 라운지 App 다운로드 https://web.donga.com/lab/forev 닷랩 - EV라운지(EV Lounge) EV라운지(EV Lounge) 전기차의 모든 것 web.donga.com 테슬라는 먼저 구매한 사람의 소개로 차량을 구매하는 경우 추천인과 구매자 모두에게 혜택을 주는 리퍼럴(referral) 제도를 운영해오다가 지난 21년 9월 갑자기 폐지하였습니다. 필자의 경우에는 리퍼럴 제도를 통해서 8명을 추천하였고 이를 통해서 테슬라 관련 제품 구매에 사용이 가능한 77만원 가량의 크레딧과 1,500km의 슈퍼차저 이용권을 .. 2023. 4. 5. [EV라운지]테슬라 모델 3 리콜 후기 https://iforev.page.link/pXwYj9wn67DLZBqR9 테슬라 모델 3 리콜 후기 | EV라운지 iforev.page.link EV 라운지 App 다운로드 https://web.donga.com/lab/forev 닷랩 - EV라운지(EV Lounge) EV라운지(EV Lounge) 전기차의 모든 것 web.donga.com 지난 2월 36만대가 넘는 테슬라 차량의 FSD(Full Self Driving) 시스템 결함으로 인한 리콜이 발표되었습니다. 이와 관련해서 국내 언론에서도 많은 기사가 보도되었지만 4년차 테슬라 유저인 필자에게는 별로 대수롭지 않은 일처럼 느껴졌습니다. 왜냐하면 테슬라 모델 3에 리콜 이슈가 있었던 것은 이번이 최소 3번쨰 이상이기도 했고 실제 사용자 입장에서는.. 2023. 4. 5. [EV라운지]전기차 화재 시 테슬라에서 어떻게 탈출할까 최근 전기차 화재에 관한 뉴스가 자주 보도되고 있다. 전기차에 화재가발생하면 리튬 이온 배터리의 열 폭주 현상으로 인해 내연기관 차에 비하여 진화가 어려운 것은 의심의 여지가 없는 부분인 것 같다. 물론 전기차가 내연기관 차에 비해 화재 발생 빈도가 적다든지 하는 이야기도 있고 필자도 이에 관한 전문가는아니다 보니 전기차 화재에 관해서 자세히 설명하지는 않겠다. 사실 대부분의 사람은 교통 사고를 경험하는 일도 흔하지 않고 특히나 화재가 발생할 정도로 큰 사고가 나는 경우는아마 대부분 평생에 한 번고 겪지 않을 확률이 높다. 필자의 경우에도 케슬라 모델3를 출고하고 약 1년만에 수리비가 천만원이 넘어가는 큰 사고를 당했다. 막히는 고속도로에서 서행 중에 뒤따라 오던 운전자가 졸음운전을 하며 일방적으로 추돌.. 2023. 2. 25. [EV라운지]테슬라 모델3에서 모델Y, 뭐가 바뀌었을까 필자는 19년 12월 모델3 차량을 계약해서 20년 3월 인도 받았다. 최근 지인이 모델Y 2022년형을 인도 받게 되어 차량을 구경할 수 있는 기회가 있었다. 테슬라 모델3를 3년 정도 운용한 입장에서 그 동안 어떤 점이 바뀌고 얼마나 좋아졌을지 확인해 보았다. 먼저 외관은 모델Y가 더 높다는 것만 제외하면 크게 달라지지 않은 것처럼 보이지만 자세히 보면 2020년 모델과는 차이가 있다. 우선 창틀, 측면 카메라, 문 손잡이의 크롬 재질이 검은색 재질로 바뀌었다. 기존 크롬에 이 부분을 사제로 크롬딜리트하는 사람도 많았기 때문에 소비자들의 니즈를 잘 반영한 부분으로 보인다. 휠의 경우에도 필자의 모델3 기본형 18일치 에어로 휠에 비해 옵션이 들어간 모델Y의 20인치 휠이 더 크고 예쁘긴 했다. 차 내.. 2023. 2. 8. 이전 1 2 3 4 다음
