반응형 모델y4 [EV라운지]테슬라 모델3에서 모델Y, 뭐가 바뀌었을까 필자는 19년 12월 모델3 차량을 계약해서 20년 3월 인도 받았다. 최근 지인이 모델Y 2022년형을 인도 받게 되어 차량을 구경할 수 있는 기회가 있었다. 테슬라 모델3를 3년 정도 운용한 입장에서 그 동안 어떤 점이 바뀌고 얼마나 좋아졌을지 확인해 보았다. 먼저 외관은 모델Y가 더 높다는 것만 제외하면 크게 달라지지 않은 것처럼 보이지만 자세히 보면 2020년 모델과는 차이가 있다. 우선 창틀, 측면 카메라, 문 손잡이의 크롬 재질이 검은색 재질로 바뀌었다. 기존 크롬에 이 부분을 사제로 크롬딜리트하는 사람도 많았기 때문에 소비자들의 니즈를 잘 반영한 부분으로 보인다. 휠의 경우에도 필자의 모델3 기본형 18일치 에어로 휠에 비해 옵션이 들어간 모델Y의 20인치 휠이 더 크고 예쁘긴 했다. 차 내.. 2023. 2. 8. [EV라운지]겨울철 타이어 공기압 관리 꿀템 요즘같이 날씨가 추워지는 시기에 꼭 전기차 오너들이 꼭 신경써야할 것이 있다. 바로 타이어 공기압이다. 내연기관 차에 비해 관리할게 적은 전기차이지만 타이어만큼은 더 신경써서 관리할 필요가 있다. 일반적으로 비슷한 급의 내연기관 차에 비해서 전기차는 중량이 무겁고 이로 인한 타이어 마모도 빠르다. 타이어 공기압까지 적절하게 관리되지 않으면 타이어 마모를 가속화시키고 승차감에도 영향을 주기 때문에 계절에 따라서 적정 공기압을 맞춰주어야 한다. 필자의 경우는 보통 공기압을 채우기 위해서 집근처의 정비소를 방문하였다. 대부분의 정비소에서 공기압 넣는 부분은 별도의 비용을 받지는 않고 직접 장비를 이용할 수 있게 해주기도 한다. 올해 가을이 되며 공기압이 낮아져서 공기압을 한 번 넣었는데 기계의 오류였는지 나의.. 2022. 12. 30. [EV라운지]BMW 드라이빙센터 방문기 지난 주말 영종도에 위치한 BMW 드라이빙센터를 방문했다. BMW 드라이빙센터는 BMW의 차량들이 전시되어 있으며 트랙에서 다양한 차량을 직접 운전해볼 수 있는 곳으로 유명하다. 개인적으로 인천공항에 다녀올 일이 있어 돌아오는 길에 잠시 들리게 되었다. BMW 드라이빙센터 1층 공간은 크게 3개 구역으로 나누어져 BMW, Mini, M 차량들을 전시하고 있었다. BMW 구역에는 8대의 차량의 전시되어 있었으며 전기차 모델인 ix4와 ix도 전시되어 있어 자세히 살펴볼 수 있었다. BMW ix4의 외관외서는 최신 BMW 차량의 특징인 세로로 긴 형태의 키드니 그릴(돼지코 그릴)이 가장 눈에 띄었다. 전면 디자인의 경우 호불호가 갈릴 수 있어 보이나 측면 디자인은 날렵하게 잘 빠진 모습이었다. BMW ix4.. 2022. 12. 30. [EV라운지]테슬라 모델3,모델Y 구매가격은 시가? 테슬라 모델3가 한국에 출시된 지 3년밖에 지나지 않았지만 벌써 여러 차례 가격 변동이 있었다. 또한 자동차 업계에 반도체 공급 이슈, 전기차 배터리 공급 이슈 등과 맞물리며 테슬라를 포함한 대부분의 자동차 제조사에서 가격 인상이 이루어지게 되었다. 실제로 필자 지인 중에도 테슬라 차량을 계약하려고 고민하다가 몇 주 사이에 가격이 인상되어 어쩔 수 없이 동일한 차량을 더 비싸게 계약한 경우도 있었다. 그러다 보니 테슬라를 구매하려는 사람들 사이에서 테슬라는 지금이 제일 싸다, 테슬라 가격은 시가다 라는 말도 생겨났다. 도대체 얼마나 가격이 올랐길래 이런 말이 나왔는지 정리해보았다. 테슬라 모델 3는 2019년 8월에 국내에 출시되었고 출시될 당시에 가장 낮은 트림인 Standard Range Plus의 .. 2022. 12. 30. 이전 1 다음
